Direktorat Jenderal Bea dan Cukai

Halo Sobat Pemelajar!
Salah satu tugas dan fungsi Direktorat Jenderal Bea dan Cukai (DJBC) adalah community protection (perlindungan keluar masuk barang) baik di darat, laut, maupun udara. Dalam hal penegakan hukum di wilayah laut, Bea Cukai melakukan kegiatan patroli laut. Pada LOKeR Episode 56 yang telah diselenggarakan pada tanggal 6 Januari 2023, Bapak Asep Ridwan Ruswandi (Kepala PSO Bea dan Cukai Tipe B Pantoloan) menjelaskan lebih dalam mengenai bagaimana pegawai DJBC menjaga wilayah laut Indonesia.
Indonesia merupakan negara kepulauan yang 75% wilayahnya merupakan perairan. Dengan total luas wilayah 8,3 juta/km2, luas perairan di Indonesia sendiri mencapai 6,4 juta km2. Indonesia juga berbatasan dengan 9 negara melalui lautan dan 3 negara melalui darat. Hal tersebut mengakibatkan Indonesia rawan akan berbagai potensi ancaman maritim, di antaranya adalah:
1. Keamanan Nasional (National Security)
meliputi kedaulatan negara, keutuhan wilayah, dan keselamatan bangsa.
2. Keamanan Ekonomi (Economy Security)
meliputi fiskal, penyelundupan barang, illegal trading, illegal mining, dan illegal fishing.
3. Keamanan Manusia (Human Security)
meliputi illegal entry, piracy, dan human trafficking.
4. Keamanan Lingkungan Laut Maritim (Marine Environment Security)
meliputi perusakan dan pencemaran lingkungan laut.
5. Trans National Organized Crime (TNOC)
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Tindak pidana pencucian uang</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Tindak pidana korupsi</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Tindak pidana perdagangan gelap tanaman dan satwa liar yang dilindungi</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Kejahatan terhadap benda seni budaya</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Perdagangan manusia</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Penyelundupan imigran</li>
</ul>
&#160;
Berdasarkan UU 10/ 1995 j.o. UU 17/2006, DJBC berkewajiban melakukan pengawasan terhadap lalu lintas barang yang masuk atau keluar Daerah Pabean Indonesia (NKRI). Dalam melaksanakan tugasnya di laut menggunakan kapal patroli. Patroli Laut Bea dan Cukai melaksanakan tugas sebagai berikut.
<ol>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Menghentikan</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Memeriksa</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Menyegel</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Menegah</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Menyidik</li>
</ol>
&#160;
Pendekatan penegakan hukum di laut dilakukan dengan dua cara yaitu,&#160;
<ol style="list-style-type: lower-alpha;">
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">prosperity approach, yaitu pengawasan dan penegakan hukum di laut lebih dititikberatkan untuk peningkatan kesejahteraan negara, diantaranya National Logistic Ecosystem, Indonesia National Single Window, dan lainnya. Dimana Bea Cukai berkolaborasi dengan KKP dalam pelaksanaannya.</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">security approach, yaitu pengawasan dan penegakan hukum di laut lebih menitikberatkan pada aspek pengamanan dan kedaulatan, diantaranya intelligent, profiling, targeting, search and rescue, dan platform data sharing. Bea cukai berkolaborasi dengan beberapa instansi antara lain TNI AL, Polair, Bakamla, KPLP, dan Imigrasi.</li>
</ol>
Pangkalan Sarana Operasi (PSO) Bea dan Cukai di Indonesia tersebar di 5 kota yaitu Tanjung Balai Karimun, Batam, Pantoloan, Tanjung Priok, dan Sorong. Dengan wilayah kerja sebagai berikut.&#160;
<ol style="list-style-type: lower-alpha;">
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">PSO Tj Balai Karimun : Sektor Sumatera dan Barat Kalimantan&#160;</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">PSO Batam : Perairan Selat Malaka dan Batam</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">PSO Pantoloan : Sektor Timur Kalimantan dan Perairan Sulawesi</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">PSO Tanjung Priok : Sektor utara Jawa, Selatan Kalimantan, sampai dengan Perairan Perbatasan NTT - Timor Leste</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">PSO Sorong : sektor Papua dan Maluku</li>
</ol>
&#160;
Dalam melaksanakan tugasnya bea cukai memiliki beberapa tipe kapal patroli diantaranya, FPB&#160; 37 kapal, VSV 5 kapal, dan Speedboat 138 kapal, sehingga total terdapat 170 armada. Usia kapal patroli laut rata-rata di atas 10 tahun (69%), sehingga secara usia diperkirakan membutuhkan biaya pemeliharaan yang lebih besar.&#160;
Beberapa highlight bea cukai dalam Penindakan Laut, antara lain,
<ol style="list-style-type: lower-alpha;">
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Penindakan Shabu 203,998 Kg (Methamphetamine) yang disimpan di bawah lambung kapal Tanpa Nama di bawah permukaan air di Wilayah Perairan antara Pangkalan Susu dan Aceh Timur.&#160;</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Penindakan Balepressed / Used clothes atau pakaian bekas (Cakar) dilakukan pada Tahun 2020 di Wilayah Perairan Selat Makassar (ALKI &#8211; II) dengan jumlah total 295 bale, dll</li>
</ol>
&#160;
&#160;
Saksikan tayangan lengkap kegiatan LOKeR Episode 54 pada youtube BPPK Kemenkeu RI melalui tautan <a href="https://bit.ly/youtubeloker56">https://bit.ly/youtubeloker56</a>. Materi dapat diunduh pada tautan <a href="https://bit.ly/materiloker56">https://bit.ly/materiloker56</a>.&#160;&#160;
Sobat Pemelajar, jangan lupa ikuti terus LOKeR yang diselenggarakan secara rutin setiap hari Jumat, pukul 13.30 WIB.&#160; Informasi lengkap dapat diakses melalui tautan link <a href="https://linktr.ee/lokerkemenkeu">https://linktr.ee/lokerkemenkeu</a>.
Kita pemelajar, belajar tanpa batas!